Ko sonce zaide v drugo sezono čolnarjenja, je čas, da čoln pripravite na hladne zimske mesece. Z ustreznimi ukrepi za prezimovanje plovila boste plovilo in njegov motor zaščitili pred vremenskimi vplivi, zato je pripravljeno za uporabo, ko pride toplo vreme. Če želite čoln pripraviti na zimo, morate motor ustrezno zimovati, čistiti čoln in opraviti vsa potrebna popravila ter čoln shraniti na način, ki ga bo zaščitil pred vremenskimi vplivi in ohranil vašo naložbo. Upoštevajte vse korake.
Koraki
Metoda 1 od 3: Zimovanje motorja
Korak 1. Motor sperite s svežo vodo
S tem postopkom boste iz motorja odstranili sol, umazanijo in druge onesnaževalce, da preprečite blokade in korozijo. Odvisno od vrste motorja, ki ga imate, obstaja veliko načinov za izpiranje.
- Za starejše izvenkrmne motorje si priskrbite par »ušesnih ščitnikov« za motor čolna in jih pritrdite na dovode za vodo na vašem motorju. Na odprtino na ušesnih ušesih pritrdite cev za vodo, vklopite vodo in pustite, da motor deluje v prostem teku, dokler voda ne izteče čista.
- Nekateri novejši izvenkrmni motorji imajo vgrajene nastavke za cevi za vodo in sistem za izpiranje, ki ga je mogoče uporabiti brez zagona motorja. Če imate to vrsto motorja, lahko pritrdite cev neposredno na motor in pustite, da voda teče približno 10 minut. Za pravilen postopek izpiranja preverite priročnik za uporabo, če ga imate.
Korak 2. Stabilizirajte gorivo
Nestabilizirano gorivo se lahko v zimskem času razgradi in povzroči nastanek gumijastih nabojev, ki lahko zamašijo dovodne napeljave motorja. Napolnite rezervoar za gorivo z gorivom do približno 95% njegove prostornine. Dodajte stabilizator bencina, na primer stabilizator goriva Pennzoil, PRI-G ali Stabil. Sledite navodilom na embalaži stabilizatorja, da določite ustrezno količino, ki jo želite dodati. Po dodajanju stabilizatorja zaženite motor 10–20 minut, da se stabilizirano gorivo porazdeli.
Druga možnost je, da rezervoar za gorivo in dovodne cevi popolnoma izpraznite in pustite rezervoar pozimi prazen
Korak 3. Zameglite cilindre motorja in dovode uplinjača
Premazovanje notranjosti motorja z oljem za zameglitev bo pomagalo preprečiti korozijo. Preverite priročnik lastnika ali navodila proizvajalca motorja, da določite najboljšo vrsto olja za meglo in ustrezen postopek za zameglitev motorja.
- Pri nekaterih vrstah motorjev lahko med delovanjem preprosto poškropite olje za meglo v dovod zraka v motorju. V dovod poškropite veliko količino olja za meglo, nato odklopite cev za gorivo. Še naprej brizgajte olje za meglo v dovod zraka in pustite, da motor še naprej deluje, dokler ne umre. Motor bo med tem postopkom verjetno izpustil veliko belega dima.
- Druga možnost je, če ste gorivo popolnoma izpraznili iz motorja, lahko odstranite svečke in razpršite olje za meglo neposredno v luknje za svečke. Motor večkrat zavrtite ročno, da premažete svečke. Ponovno vstavite vtiče, vendar ne povezujte žic. Tako bati vašega čolna ne bodo izpostavljeni zraku, vlagi in drugim jedkim materialom, ko jih ne uporabljate.
Korak 4. Motorni blok sperite s sredstvom proti zmrzovanju
Uporaba antifriza bo preprečila poškodbe, ki bi lahko nastale zaradi zmrzovanja vode v bloku motorja. Antifriz, ki vsebuje propilenglikol, je okolju prijazen in ga priporočajo skoraj vsi proizvajalci. Uporabite najvišjo možno koncentracijo antifriza (-100). Postopek se bo razlikoval glede na to, ali imate vgrajen ali izvenkrmni motor.
- Če imate izvenkrmni motor, lahko po izpiranju s svežo vodo priključite komplet proti zmrzovanju na dovod vode v motorju. Po izpiranju sveže vode pustite motor delovati, odklopite cev za vodo in namesto tega na dovod vode priključite cev, pritrjeno na rezervoar proti zmrzovanju. Pustite motor, da deluje, medtem ko je priključen na rezervoar proti zmrzovanju, dokler se rezervoar ne izprazni.
- Za vgrajen motor vzemite veliko vedro antifriza (običajno približno pet litrov) in vstavite konec cevi za dovod vode iz morskega pipe v vedro. Pustite motor v prostem teku, dokler ne vidite, da antifriz izhaja iz izpušne cevi vsaj 30 sekund. Zamenjajte sesalno cev v podvodnem ventilu.
Korak 5. Zamenjajte olje
Če imate vgrajen motor, morate zamenjati olje v motorju in menjalniku. To najbolje deluje takoj po vožnji s čolnom, ko je olje še vroče. Vroče olje lažje teče, vse onesnaževalce ali nečistoče pa bodo suspendirane, kar jih bo olajšalo odstranjevanje. To je tudi pravi čas za zamenjavo oljnega filtra.
- Za priporočila o tem, katero vrsto olja uporabiti, preverite priročnik za lastnika. Motorno olje je na voljo v različnih viskoznostih in servisnih ocenah, različni motorji pa zahtevajo različne lastnosti olja.
- Če je mogoče, odcedite staro olje tako, da odstranite čep zbiralnika in pustite, da olje steče v drenažno posodo ali kartonsko škatlo, obloženo z vrečko za smeti.
- Če ta metoda ni primerna, lahko staro olje izčrpate z ročno črpalko ali električnim sesalnikom olja. Nekatere naprave za menjavo olja lahko odstranijo staro olje in napolnijo ohišje motorja s svežim oljem.
- Odrabljeno olje odvrzite v obrat za recikliranje.
Korak 6. Odcedite in zamenjajte mazivo ohišja menjalnika
S tem boste izprali vodo in druge onesnaževalce, ki lahko povzročijo rjavenje in korozijo. Preden izčrpate mazivo iz menjalnika, segrejte motor, saj bo to olajšalo pretok maziva in razpršilo vse usedline.
Če je mazivo motno ali če v njem vidite obešene kovinske ostružke, je morda čas za popravilo ohišja menjalnika
Korak 7. Odklopite baterijo in jo za zimo shranite na varnem in suhem mestu
Ko pospravite baterijo, jo morate popolnoma napolniti. Ohranite napolnjenost in vzdržujte nivo vode, medtem ko je baterija v skladišču.
Metoda 2 od 3: Čiščenje in vzdrževanje čolna
Korak 1. Preverite trup za razpoke in mehurje
Če opazite razpoke v trupu, lahko to kaže na resnejšo težavo in jih mora oceniti strokovnjak. Če najdete mehurčke v gelnem premazu na trupu, jih preluknjajte, odcedite vso vodo in jih oblijte z epoksidnim polnilom, kot sta West System ali West Marine Gelcoat Repair Kit.
Korak 2. Očistite dno čolna
Če se na dnu čolna držijo blato in žlebovi, boste morda želeli s strgalom odstraniti črevese in tlačnim čistilcem za odstranjevanje umazanije in umazanije. Če se odločite za to, bodite vestni glede lokalnih zakonov, ki urejajo postopke pranja čolnov pod tlakom.
V prihodnosti lahko preprečite nastanek umazanije, če dno čolna obdelate z čistilnim voskom (na primer 3M Marine Ultra Performance Paste Wax)
Korak 3. Očistite notranjost čolna
Za brisanje notranjih površin in odstranjevanje umazanije uporabite nežno univerzalno čistilo. Po potrebi posesajte in operite preproge.
- Če ima vaše plovilo kakršne koli notranje komponente iz vinila, jih obdelajte z raztopino za čiščenje in zaščito vinila, kot je 3M Marine Vinyl Cleaner.
- Odstranite vse očitne plesni in plesni s sredstvom za čiščenje plesni, kot je odstranjevalec madežev Star Brite.
Korak 4. Zaščitite svojo elektroniko in elektronske napeljave
Odstranite vso elektroniko in jo shranite v suhem okolju. Vse razpršene elektronske naprave razpršite z mazivom, ki odstranjuje vlago, na primer proti koroziji X ali WD-40.
Korak 5. Preglejte propeler in pesto plovila
Poiščite rezana ali upognjena rezila in razširjeno obrabo. Pri prezimovanju čolna zamenjajte poškodovane dele in opravite potrebna popravila.
Metoda 3 od 3: Shranjevanje čolna
Korak 1. Odločite se za mokro ali suho skladiščenje
Skladiščenje na suho je lahko na koncu cenejše od shranjevanja čolna v vodi, pri čolnih na suhem pa je manj verjetno, da se bodo na trupih pojavili mehurčki. Čolni, shranjeni na suhem, pa so lahko bolj dovzetni za poškodbe zaradi nenadnih zmrzovanj kot čolni, shranjeni v vodi. Razmislite o svojem lokalnem podnebju in se o svojih možnostih pogovorite s strokovnjaki za čolnarjenje na vašem območju.
Korak 2. Če je mogoče, čoln shranite v klimatsko nadzorovanem okolju
Morda boste želeli najeti klimatizirano skladiščno enoto, čoln shraniti v ogrevani garaži na svojem posestvu ali čoln shraniti v suhem skladišču. Te možnosti bodo pomagale zaščititi vaš čoln pred elementi in so lahko še posebej pomembne na območjih, kjer so orkani in zimske nevihte zaskrbljujoči.
Korak 3. Pokrijte čoln
To je dobra ideja, tudi če bo čoln shranjen v ogrevani garaži ali drugi vrsti skladišča. Pokrov mora biti tesno prilegajoč, vodotesen in dovolj močan, da zdrži, če nanj pade sneg ali naplavine. Ne glede na vrsto pokrova, ki ga izberete, mora biti dobro prezračeno, da preprečite ujetje vlage v čolnu. Nekaj priljubljenih vrst prevlek za čolne je:
- Shrinkwrap. Glavna pomanjkljivost krčenja je, da lahko zadrži vlago in povzroči plesen, če ni ustrezno obdelana in prezračena.
- Prevleke iz tkanine po meri. Čeprav so lahko prvi stroški prevleke iz tkanine visoki, se lahko znova uporabljajo več let in vas bodo na koncu stali manj kot večkratna uporaba skrčljive folije. Prednosti tkanin imajo tudi dobro prezračevanje, enostavnost odstranitve in zamenjave.
- Polietilenske ponjave. Ponjave so dokaj poceni rešitev za pokrivanje čolnov, vendar mora biti izbrana ponjava debela in podprta, da preprečite poškodbe plovila zaradi kopičenja snega in naplavin. Morda boste morali zgraditi okvir iz lesa ali PVC cevi, ki ga lahko namestite na čoln, da podpira pokrov iz ponjave.
Nasveti
- Namažite vse zunanje armature.
- Pripravite kontrolni seznam, ki podrobno opisuje korake procesa prezimovanja, in ga označite po zaključku.
- Odrabljeno olje odnesite v pooblaščeni center za recikliranje za ustrezno odlaganje.
- Navodila za prezimovanje določenega modela čolna najdete v priročniku vašega lastnika.
Opozorila
- Ne odklopite akumulatorja, če vaš čoln pozimi ostane v vodi.
- Olje za meglo je smolasto in se lahko prilepi na injektor, če ima vaše čoln motor z vbrizgavanjem goriva.
