Ali slabo pristajete v Microsoftovem simulatorju letenja? Ali ob pristanku vedno dobite opozorilo »ZLOŠČENO« ali »ZSTANI« ali kaj podobnega? Ta članek vas bo naučil o samodejnem pristanku.
Koraki
Korak 1. Poiščite ploščo avtopilota
Moral bi biti na zgornjem delu plošče v pilotski kabini.
Korak 2. Poiščite polje s številko z NAV ali CRS
spodaj bo določil naslov za pristanek in pomagal tudi pri ročnem pristopu ILS.
Korak 3. Pritisnite SHIFT+2 za prikaz radijskega sklada
V stanju pripravljenosti za NAV 1 v polje vnesite frekvenco ILS in pritisnite stikalo med aktivno frekvenco NAV 1 v stanju pripravljenosti, da preklopite med temi frekvencami (frekvenco ILS lahko najdete na zemljevidu> kliknite letališko stezo> se pomaknite do dna, da vidite naslov vzletno -pristajalne steze ILS frekvence in vrsto vzletno -pristajalne steze. Prav tako vstavite naslov vzletno -pristajalne steze v polje NAV ALI CRS na plošči avtopilota).
Korak 4. Aktivirajte NAV 1 s pritiskom na spodnji gumb z besedilom NAV 1
Korak 5. Zaprite radijski sklad
Korak 6. Nastavite hitrost v polju IAS na plošči avtopilota na približno 147 za 737, 158 na 777 in 180 na 747
Korak 7. Pritisnite samodejni dušilec na VKLOP in samodejni pilot na CMD
Pritisnite gumb za zadrževanje IAS (bolj znan kot gumb IAS) in gumb za zadržanje APP ali APR, ko že zaslišite neprekinjen pisk.
Korak 8. Letalo bo sledilo poti ILS, ki se nadaljuje na avtopilotu, pri čemer so lopute nastavljene na 30 ali 40 stopinj, vklopljena luč za pristajanje, prestava zaprta, spojler oborožen (SHIFT + /) in samodejna zavora pri 1, če je vzletno -pristajalna steza dolga in 2 ali 3, če je vzletno -pristajalna steza srednje velikosti, in MAX, če je vzletno -pristajalna steza kratka
Korak 9. Ko je letalo oddaljeno približno 7 sekund, izklopite samodejni plin in ročno nadzorujte hitrost
Korak 10. Ko se približno 5 sekund dotakne, se mora letalo že dovolj poravnati z vzletno -pristajalno stezo
Izklopite samodejnega pilota in ročno upravljajte letalo do vzletno -pristajalne steze. Pritisnite tudi tipko F1, da motor v prostem teku.
Korak 11. Bodite pripravljeni
To je zahteven del. Zdaj brez avtomatskega pilota ali česar koli drugega morate nadzorovati zadnjih 10 sekund do ročnega dotika. Po potrebi prilagodite. Ne obračajte se preveč, sicer bo letalo zašlo s smeri.
Korak 12. Touchdown
Pritisnite in držite tipko F2, da aktivirate obračalnik. Reverser bo letalu pomagal ustaviti.
Korak 13. Ko dosežete 60 vozlov, pritisnite F1, da ustavite vzvratno vožnjo, pri 40 vozlih pa izklopite samodejno zavoro
Korak 14. Taksi do vrat, s krmilom in počasno močjo motorja
Nasveti
- Ne pozabite izključiti samodejnega pilota in samodejnega dušenja, sicer bo letalo morda še vedno pri enaki hitrosti tudi po prečkanju steze ali pa bo zavrnilo pristanek.
- Nikoli ne pozabite nastaviti podvozja, spojlerja in samodejne zavore.
- Nikoli ne pozabite znova preveriti nastavitve.
