Valjček, včasih imenovan tudi vzmetni zatič, je majhen kos kovine dolžine 5–7,6 cm (2–3 palca) z votlimi konci, ki se uporablja za združevanje dveh komponent stroja. Običajno se uporabljajo na primer v avtomobilskih motorjih in strelnem orožju. V večini primerov je valjček enostavno odstraniti tako, da ga s prsti ali ključem izvlečete iz ohišja. Če je zatič zataknjen ali zlomljen, se boste morda morali zateči k agresivnejšim metodam.
Koraki
Metoda 1 od 2: Odvijanje zataknjenega valjčka
Korak 1. Razpršite aerosolno oljno brizgo na valjček, če se je zataknil
Če je valjček zarjavel ali zlomljen - ali če so kovinski deli, ki jih drži skupaj, stari - ga je morda težko popustiti. V tem primeru zrahljajte zatič z razpršilcem, ki izpodriva olje in vodo. Če ima posoda plastično cev, ki jo je mogoče pritrditi na brizgalno šobo, uporabite to za usmerjanje razpršila neposredno na stranice valjčka. Počakajte 10 minut, da razpršilec prodre v kovino okoli zatiča.
Aerosolni razpršilci za olje in vodo so naprodaj v kateri koli trgovini s strojno opremo. Najdete jih tudi v trgovinah z izdelki za domačo uporabo in v velikih trgovinah
Korak 2. Z orodjem za odstranjevanje valjev odvijte valj, če aerosol ni pomagal
Kot že ime pove, so orodja za odstranjevanje valjastih zatičev izdelana posebej za razbijanje zlomljenih ali zleženih valjev iz ohišja v kosih kovine. Orodje ima ukrivljeno podlago, ki je dolga približno 2 palca (5,1 cm). Z enega konca izstopa gumb, pritrjen na kovinsko palico z navojem. Konec navojne palice postavite ob zataknjen zatič in ga obrnite v smeri urinega kazalca, da pritisnete na zatič in ga zrahljate.
Ta orodja se prodajajo v trgovinah s strojno opremo in so relativno poceni. Običajno stanejo le med 10–20 USD
Korak 3. Zamrznite in segrejte valjar, da ga sprostite, če je zatič v majhnem predmetu
Kovinski predmet z valjarjem postavite v zamrzovalnik za 4-5 ur. Nato vzemite predmet iz zamrzovalnika in ga odnesite v garažo ali delavnico. Z gorilnikom iz propana segrejte zataknjen zatič, dokler se ne vroče. Kontrast vročih in hladnih temperatur bi moral zadostovati za sprostitev valjastega zatiča v ohišju.
To dobro deluje na pištolah in drugih manjših kovinskih predmetih. Če delate na avtomobilu, očitno ne bo šel v vaš zamrzovalnik. Še vedno pa lahko uporabite propansko svetilko za segrevanje valja in ga sprostite
Metoda 2 od 2: Uporaba pin puncha
Korak 1. Kupite komplet udarcev z udarci v trgovini za izboljšanje doma
Komplet zatičev bo vseboval številne kovinske udarce, ki jih mehaniki in orožarji uporabljajo za namestitev in odstranjevanje kovinskih valjev. Kovinski udarci so na enem koncu izbočeni, tako da se zlahka prilegajo votlemu koncu kovinskega valja.
Pin udarce lahko kupite v večini trgovin s strojno opremo, v trgovinah za popravljanje doma ali v trgovinah s pištolami. Kompleti pin punch običajno stanejo manj kot 15 USD. Lepši modeli bodo prišli s svojim kladivom
Korak 2. Izberite velikost udarca, ki ustreza premeru vašega zatiča
Zatiči so izdelani v nastavljenih velikostih, zato je zelo verjetno, da je zataknjen ali zlomljen valjček, ki ga poskušate odstraniti, enake velikosti kot 1 od udarcev, ki ste jih kupili. Držite 3 ali 4 udarce z zatiči, dokler ne najdete tistega, katerega premer se ujema z valjarjem.
Če nimate natančnega prileganja, izberite zatič, ki je nekoliko manjši od valja
Korak 3. Dotaknite se konca zatiča, da sprostite zatič
Konveksni konec zatiča nastavite v konec valjčka. Če je valjček poškodovan ali prerezan na pol, se potrudite, da zatič poravnate tako, da ne bo zdrsnil z zatiča, ko ga udarite. Nato dajte koncu udarca 2-3 nežna udarca s kladivom, da ga zrahljate v ohišju.
Če je zadnjica udarca narejena iz plastike, jo z kladivom udarite z mehko glavo. Kladivo s trdo glavo lahko poškoduje plastiko na udarcu
Korak 4. Če zatič še vedno zataknete, zataknite zatič 1-2 v nasprotno smer
Morda se zdi nerazumljivo, če bi zaljubljeni zatič zabodli še bolj v kos kovine, v katerega je zataknjen. Toda pogosto lahko tako sprostite zatič toliko, da ga lahko odstranite. Konveksni konec udarca z zatičem položite proti koncu zataknjenega zatiča, tako da se boste zapeljali še dlje v kovino, v katero je zataknjen. S kladivom mu dajte 2 trdna udarca.
Če tapnete več kot dvakrat, boste tvegali, da se bo pin še bolj zataknil, kot je bil sprva
Korak 5. Znova udarite valjar, dokler ne pride ven iz ohišja
Ko zatiču nekajkrat nežno pritisnete, da ga sprostite, bi ga morali sprostiti. Tokrat z močnejšimi udarci kladiva izvrtite valj iz ohišja. Nadaljujte s kladivom, dokler zatič ne izpade.
Razen če nameravate znova uporabiti valjčka (česar ne smete storiti, če je poškodovan ali zarjavel), ga vrzite v smeti
Nasveti
- Udarci so najboljše orodje za delo, ko imate zataknjen valjček. Če nimate udarca z zatičem, ga odnesite profesionalnemu orožaru ali mehaniku z majhnimi motorji. Naj si ogledajo valjček in ga vprašajo, ali ga lahko odstranijo.
- Pri uporabi gorilnika iz propana bodite previdni. Plamena nikoli ne usmerjajte proti sebi in držite prste stran od plamena.
