Kako popraviti vzmet garažnih vrat (s slikami)

Kazalo:

Kako popraviti vzmet garažnih vrat (s slikami)
Kako popraviti vzmet garažnih vrat (s slikami)
Anonim

Če vaša garažna vrata ne delujejo pravilno, so verjetno krive torzijske vzmeti. Če ste zaskrbljeni, da bi se sami lotili tega projekta, razmislite o najemu dela strokovnjaku. V nasprotnem primeru zamenjajte levo in desno vzmet hkrati, da se izognete dvakratnemu opravljanju dela. Odstranite stare vzmeti in jih merite, ko so sproščene. Šele takrat boste lahko naročili nadomestne dele in namestili nove vzmeti. Zamenjava lastnih vzmeti garažnih vrat traja le nekaj časa in truda ter vam lahko prihrani na stotine dolarjev.

Koraki

1. del od 2: Odstranjevanje starih vzmeti

Pritrdite vzmet garažnih vrat 1. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 1. korak

Korak 1. Odklopite odpirač garažnih vrat in pritrdite vrata na stezo

Odklopite odpirač garažnih vrat, tako da vrata ostanejo zaprta. Z zaklepnimi kleščami ali s C-objemko pritrdite vrata na stezo, da se ne odprejo, ko sprostite napetost na vzmeti.

Pritrdite vzmet garažnih vrat 2. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 2. korak

Korak 2. Odvijte nastavitvene vijake, medtem ko vsako vzmet držite z navijalno palico

Iz varnostnih razlogov namesto dela neposredno pred njimi postavite trdno lestev na stran vzmeti. Nosite zaščito za oči in usnjene rokavice. Navojno palico potisnite v spodnjo luknjo navitnega stožca na zunanji strani 1 vzmeti. S ključem odvijte 2 nastavitvena vijaka. Trdno držite palico, saj se bo vzmet močno razširila, ko se odvijejo vijaki. Ponovite na drugi strani.

  • Če nimate vijačnih palic, jih lahko naredite sami. Kupite 2 kosa 46 cm dolge kovinske palice z a 12 palčni (1,3 cm) premer. Za zagotovitev, da se palice varno prilegajo v luknje stožčastega navitja, spnite konce navzdol.
  • Uporaba izvijača, zatiča ali ročajev za odvijanje palic lahko povzroči resne poškodbe, saj ta orodja niso zasnovana tako, da držijo vzmet na mestu.
  • Izogibajte se stati na vedru ali stolu, da dosežete vzmeti. Uporabite trdne lestve, da zmanjšate tveganje poškodb.
Pritrdite vzmet garažnih vrat 3. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 3. korak

Korak 3. Sprostite vsako vzmet s pomočjo 2 vijačnih palic

Drugo palico za navijanje namestite v luknjo na stožcu navitja pravokotno na prvo. Odvijte vzmet ¼ naenkrat in po vsakem obračanju moving premaknite 1 navitno palico v naslednji odprti pravokotni položaj. Ponovite drugo pomlad.

Pritrdite vzmet garažnih vrat 4. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 4. korak

Korak 4. Odstranite matice in vijake, nato potisnite vzmeti do končnega nosilca

S ključem odstranite 2 matici in vijaka, s katerimi je vsak vzmetni stožec pritrjen na osrednji nosilec. Nato vsako vzmet potisnite proti končnemu nosilcu.

Pritrdite vzmet garažnih vrat 5. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 5. korak

Korak 5. Zavarujte cev in odstranite vzmeti, kable in bobne za kable

Torzijsko cev pritrdite na sredinski nosilec s pomočjo klešč ali ključavnice C, da se ne premika. Nato s ključem odvijte nastavitvene vijake na obeh bobnih dvižnih kablov. Odklopite dvižne kable, nato potisnite bobne kablov in vzmeti s torzijske cevi.

Pritrditev cevi je bistven korak, ki preprečuje premikanje cevi in vas lahko poškoduje, zato cevko popolnoma zaklenite

Pritrdite vzmet garažnih vrat 6. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 6. korak

Korak 6. Izmerite dolžino sproščene vzmeti

Žal vzmet ne morete izmeriti, medtem ko so nameščene, saj bi napetost na njih povzročila napačno meritev. Zdaj, ko ste odstranili vzmeti, z merilnim trakom poiščite dolžino celotne vzmeti, od enega konca do drugega. Za naročilo nadomestnih vzmeti boste potrebovali te podatke v palcih.

Če je ena vzmet zlomljena, izmerite drugo za najbolj natančne številke

Pritrdite vzmet garažnih vrat 7. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 7. korak

Korak 7. Določite notranji premer vzmeti in velikost tuljav

Merite trak čez odprtino na enem koncu vzmeti. Previdno izmerite notranji premer vzmeti, da boste lahko dobavitelju posredovali te podatke. Nato z merilnim trakom poiščite dolžino 10 tuljav na vzmeti. Dolžino delite z 10, da določite merjenje posamezne tuljave.

  • Velikosti tuljav se gibljejo od 0,0345 do 0,625 palca (0,034 do 1,588 cm).
  • Standardni notranji premer torzijske vzmeti je 2,1 cm (5,1 cm). Številne torzijske vzmeti so dolge 24 cm (61 cm).
  • Če sumite, da so tuljave napačne velikosti, kar bi lahko prispevalo k težavam, ki jih imate pri garažnih vratih, uporabite velikost in težo vrat za izračun pravilne velikosti iz priročnika za težo vzmeti.
Pritrdite vzmet garažnih vrat 8. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 8. korak

Korak 8. Naročite nadomestne vzmeti

Mnogi proizvajalci in distributerji strokovnjakom ponujajo samo torzijske vzmeti in jih ne bodo prodali neposredno kupcu. Na srečo so na voljo v internetu, zato poiščite na spletu nadomestne vzmeti. Prepričajte se, da se ujemajo z velikostjo, dolžino in notranjim premerom tuljav vzmeti, ki ste jih odstranili. Prav tako ne pozabite naročiti "leve" in "desne" vzmeti, saj so tuljave navite v različnih smereh.

  • Najbolje je kupiti vzmeti z dvojno življenjsko dobo, ki so močnejše in trajajo dlje kot standardne vzmeti. Vredno je dodatnih 50-60 dolarjev.
  • Vprašajte dobavitelja za priporočilo, kolikokrat morate obrniti vzmeti, da bodo pri ponovni namestitvi uporabili pravo mero napetosti.

Korak 9. Preverite druge obrabljene ali zarjavele komponente

Ko napetost ni na vratih, preglejte ostale sestavne dele. Če opazite obrabljene ali zarjavele kose, jih pred namestitvijo novih vzmeti zamenjajte.

Na primer, če opazite pokvarjen kabel, ga zamenjajte zdaj, da pozneje ne boste več razstavljali vrat

2. del 2: Namestitev novih vzmeti

Pritrdite vzmet garažnih vrat 9. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 9. korak

Korak 1. Levo vzmet potisnite na cev in dodajte kabelski boben

Ko pridejo vaše nove vzmeti, postavite novo levo vzmet (1 s koncem navzgor in levo) na torzijsko cev in pazite, da bo stacionarni stožec na koncu vzmeti obrnjen proti sredinskemu nosilcu. Ko novo vzmet potisnete na svoje mesto, zamenjajte kabelski boben in torzijsko palico vstavite v levi nosilec ležaja.

Pritrdite vzmet garažnih vrat 10. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 10. korak

Korak 2. Namestite sredinski ležaj in desno vzmet, nato pritrdite stožce

Torzijsko palico potisnite v levo in dodajte sredinski ležaj. Desno vzmet potisnite na drog in potisnite ležaj v mirujoči stožec. Oba stacionarna stožca povežite s sredinskim nosilcem s predhodno odstranjenimi maticami in vijaki. Odstranite zaklepne klešče ali sponko s sredinskega nosilca.

Pritrdite vzmet garažnih vrat 11. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 11. korak

Korak 3. Napnite kable in privijte bobne

Dvižni kabel napeljite med valjčkom in dovratnikom. Potisnite nosilec dvižnega kabla skozi režo za kabel na bobnu. Nato pritrdite klešče za zaklepanje na torzijsko cev, da jo pritrdite. Zavrtite boben, da napeljete kabel v utore, nato privijte nastavitvene vijake. Ponovite na drugi strani in zaklepne klešče pustite na mestu.

Za pravilno delovanje vrat potrebujete enako napetost na obeh straneh, zato pazite, da vsako stran enakomerno zategnete

Pritrdite vzmet garažnih vrat 12. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 12. korak

Korak 4. Navijte vzmeti

V navitni stožec vstavite 2 navitni palici, tako da sta pravokotni drug na drugega. S palicami obračajte vzmet ¼ naenkrat, po potrebi premikajte palice v nove luknje v stožcu. Upoštevajte priporočila dobavitelja glede števila obratov. Ponovite drugo pomlad.

  • Na splošno potrebujete 30 obratov za 2,1 m visoka vrata in 36 četrtinskih obratov za 2,4 m visoka vrata.
  • Pretirano navijanje vzmeti lahko povzroči zlom in telesne poškodbe, zato upoštevajte priporočila dobavitelja in ne premočite vzmeti.
Pritrdite vzmet garažnih vrat 13. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 13. korak

Korak 5. Raztegnite vzmeti ven 14 palec (0,64 cm).

Ko je vzmet popolnoma navita, pustite 1 navitno palico v reži stožca, ki je pravokotna na tla. Dotaknite se navitja s kladivom, da raztegnete vzmet 14 palec (0,64 cm) od središča. Ponovite na drugi strani.

Pritrdite vzmet garažnih vrat 14. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 14. korak

Korak 6. Privijte nastavitvene vijake

S prsti privijte vsak nastavitveni vijak, dokler se ne dotakne torzijske cevi. Nato privijte vsak vijak za ½ do ¾ obrata. Privijanje vijakov lahko povzroči izkrivljanje ali prebadanje torzijske cevi, zato ne pozabite narediti manj kot 1 popolnega vrtenja, ko se vijaki dotaknejo torzijske cevi.

Pritrdite vzmet garažnih vrat 15. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 15. korak

Korak 7. Namažite vzmeti

Vrečko z živili ali kos kartona potisnite za vzmet, da zaščitite garažna vrata. Vsako pomlad poškropite z mazivom za garažna vrata. Obrišite preostanek, nato postopek ponovite na drugi strani.

Pritrdite vzmet garažnih vrat 16. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 16. korak

Korak 8. Odstranite sponke ali klešče

Zdaj je varno odstraniti objemke ali klešče, s katerimi ste držali torzijsko palico in sama garažna vrata.

Pritrdite vzmet garažnih vrat 17. korak
Pritrdite vzmet garažnih vrat 17. korak

Korak 9. Preizkusite vrata in znova priključite odpirač

Dvignite vrata visoko približno 0,91 m in jih spustite. Če ostane na mestu, ste delo opravili pravilno. Če se ne, vsaki pomladi dodajte obrat ¼. Ponovno preizkusite vrata in po potrebi dodajte še ¼ zavoj. Ko ste zadovoljni, znova priklopite odpirač garažnih vrat.

Spodnja črta

  • Običajno bi bilo dobro, da to opravi strokovnjak, saj za to potrebujete posebna orodja, pri tem ne boste prihranili veliko denarja, kar pa je lahko nevarno, če ne veste, kaj počnete. delaš.
  • Vrata morate pritrditi na stezo, da bodo med delom varna; najbolje je, da to storite z vsako skladbo, ki je pritrjena na vaša vrata.
  • Odvijte matice in vijake na vzmetnih nosilcih, da dostopate do nje, in jo izmerite, ko je povsem sproščeno, da najdete dolžino in premer.
  • Naročite nadomestno vzmet neposredno pri proizvajalcu; Morda boste morali pobrskati po sekundarnem trgu in poiskati točno tisto pomlad, ki jo potrebujete.
  • Vzmet potisnite čez cev in jo pritrdite tako, da pritrdite stožce na osrednji nosilec in torzijsko cev.

Priporočena: